随着新能源车型的火爆，也诞生了很多造车新势力，其中就有蔚来，带来了蔚来ES8等纯电SUV车型。不过传统车企也不甘示弱，来得较晚的凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌却有后来居上的趋势。在11月份40万以上纯电SUV销量排行中，凯迪拉克锐歌还获得了第二名的好成绩，深受大家欢迎。那么传统车企和新势力的碰撞，凯迪拉克LYRIQ与蔚来ES8各自又有何表现呢？
凯迪拉克LYRIQ设计高级，空间表现更好
设计上，两款车都有各自的风格，不过这一次凯迪拉克LYRIQ造型突破很大，因为是首款纯电车，因此没有采用燃油车上经典的盾形格栅设计，采用了全新黑晶光曜格栅，高级感、科技感拉满。同时锐歌的四驱高性能版本还拥有运动套装可选，满足了对运动感有更多追求的用户，也契合高性能版本的身份。另外，车长5003mm，车宽1977mm，车高1637mm，轴距3094mm，这样的尺寸也带来不错的驾乘空间，舒适性很好。
蔚来ES8的造型说实话没有凯迪拉克LYRIQ那么抢眼，虽然蔚来ES8是造车新势力，但造型却称不上很新。同时也支持LED大灯，但比凯迪拉克LYRIQ少了自适应远近灯光，它要选装才有。空间的话，其车长5022mm、车宽1962mm、车高1756mm，轴距达3010mm，宽度和轴距不如凯迪拉克LYRIQ，空间也是狭隘一点，舒适性也就不及锐歌了。
豪华科技更为前卫，演绎智能魅力
内饰方面，小编觉得相比蔚来ES8，凯迪拉克LYRIQ设计和配置更称得上“新”，其采用了惊艳的33英寸环幕式超视网膜屏，将内饰科技感营造得非常给力，支持9K分辨率，屏幕也是贴合眼球弧度的曲面屏，无论是操控还是观看，都非常享受。同时前排座椅加热、通风、按摩，方向盘加热、第二排座椅加热这些都有配置，舒适性也无可挑剔。
蔚来ES8内饰还是使用传统的两块屏幕分开设计，为9.8英寸仪表+11.3英寸的中控屏幕，两块加起来也就凯迪拉克LYRIQ的三分之二，并且屏幕的分辨率、像素、色显都不如33英寸环幕式超视网膜屏，操控和观看体验也相差甚远。舒适性配置上，蔚来ES8前排支持加热，但通风、按摩要选装，方向盘加热、后排加热也要选装，没什么诚意。
凯迪拉克锐歌续航更持久，出行无所顾虑
众所周知，纯电车的续航是最让用户关心的一部分，在动力续航上凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌极具优势，其推出的后驱长续航版本，续航里程可以达到653km。而最近上市的四驱高性能版锐歌性能更为卓越，同时续航里程达到了600+km，让你享受驾驶的同时也没有后顾之忧。而蔚来ES8的续航里程也可以应对日常通勤，不过比起锐歌，还是不够。100kWh的电池包，NEDC续航里程为580km，75kWh的电池包，NEDC续航里程为450km，这样看来，蔚来ES8无论是100kWh电池包还是75kWh的电池包，续航都是远远逊色于凯迪拉克锐歌的。
可以看出，凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌受欢迎、销量好还是有它的道理的，在设计、配置、性能体验上都比蔚来ES8更强，这样的纯电SUV不选选谁？应该说百年车企还是百年车企，首款纯电SUV就是如此惊艳，喜欢的小伙伴可以前往凯迪拉克纯电IQ空间进行试驾，相信会给你带来满满惊艳感受。
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